10月17日，由集團(tuán)公司承建的新建貴州黃桶至廣西百色鐵路（以下簡稱“黃百鐵路”）廣西段百福3號隧道正式開工建設(shè)，至此黃百鐵路廣西段隧道開工數(shù)量順利突破95%，隧道工程建設(shè)繼續(xù)穩(wěn)步推進(jìn)。

圖為黃百鐵路百福3號隧道進(jìn)口（施懿宸 攝）

“施工過程中，我們摒棄傳統(tǒng)爆破掘進(jìn)作業(yè)方式，全程采用機械開挖法進(jìn)行掘進(jìn)，同時在關(guān)鍵區(qū)段設(shè)置防護(hù)排架，形成物理隔離屏障，確保隧道施工全程振動小、擾動低，有效保障既有南昆鐵路以及周邊縣道的路基穩(wěn)定和行車安全，實現(xiàn)隧道安全、優(yōu)質(zhì)、穩(wěn)步推進(jìn)的既定目標(biāo)?！卑俑?號隧道施工負(fù)責(zé)人唐德瓊介紹說。

為保證隧道施工安全，黃百鐵路項目部圍繞振動控制、沉降監(jiān)測、既有線路防護(hù)等方面加強監(jiān)控量測，對隧道洞身圍巖以及鄰近既有南昆鐵路、縣道路基的現(xiàn)狀進(jìn)行全面調(diào)查和數(shù)據(jù)采集，制定了專門的施工方案，確保隧道施工與南昆鐵路、縣道交通運營兩不誤。

黃百鐵路位于貴州、廣西境內(nèi)，全長約315公里，設(shè)計時速160公里，為國家Ⅰ級單線電氣化鐵路，是西部陸海新通道標(biāo)志性工程。它北接滬昆鐵路，南連南寧至昆明鐵路，沿線途經(jīng)百色革命老區(qū)以及苗族、瑤族、布依族等民族地區(qū)。項目預(yù)計2028年建成通車，屆時將進(jìn)一步完善區(qū)域路網(wǎng)布局，成為貴州北部地區(qū)至廣西北部灣地區(qū)的便捷通道，對于加快推進(jìn)西部陸海新通道建設(shè)、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。